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[交通指南] 你也可以搭公車上玉山 – 詳細規劃、花費與實際行程

從多年前自助旅行開始,我就愛上了搭乘當地交通工具至任何想去的地方。去年獨旅至北海道黑岳登山、在泰國北碧到國家公園健行時,都是全程搭乘大眾運輸工具。而旅途上也受到許多陌生好心人的幫助,增添了不少難忘的回憶。

這讓我在排雲山莊中籤後,冒出第一個念頭:既然在國外旅遊都是搭乘大眾運輸工具,在台灣何不也體驗一下以相同的方式上玉山?同時也很好奇,若我是一位獨旅的外國背包客想來台灣登山,究竟能不能一路搭車,順利到達目的地?而這趟旅途中,一路上又會遇到什麼樣的風景和有趣的事情?一起來看看吧!

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本文適合閱讀對象:
不開車、獨旅、享受自在漫遊的旅人與健行者

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更新日期:2023.08.23

搭乘體驗短評

  1. 搭乘大眾運輸工具時,最令人擔心的三個突發事件分別是班次取消、嚴重誤點以及車輛提早於發車時間開走,我們在這次實際乘車經驗中,並未遇到這些情況。
  2. 為了確保上下車地點的正確性,建議多向站務員確認。不過別擔心,這篇攻略已紀錄好所有相關內容,請繼續看下去吧!
  3. 值得一提的是,整體的接駁流程比預期中的順暢很多,讓人驚喜!因此推薦給大家這條搭乘路線。

行前規劃與回顧

玉山三天兩夜行程概述

D0:新竹 → 東埔山莊
D1:東埔山莊 (宿) → 排雲山莊
D2:排雲山莊 (宿) → 玉山主峰 → 新竹

交通路線回顧 – 最便利之處

使用電子票證搭乘交通工具,既節省時間又對環境友善。

如果您手上有悠遊卡,可以一卡刷到底,輕鬆抵達目的地。這次旅程中,我們從新竹刷卡一路到達東埔山莊,實在方便至極!而台灣好行電子票證半價優惠活動,為也我們節省了兩百多元的交通費。

台灣好行悠遊卡半價優惠活動,點擊圖片進入官網

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交通路線回顧 – 最挑戰之處

往返塔塔加的車次相對有限,每天僅有四班車次可供選擇。因此所有的轉乘時間,皆需配合往返塔塔加的行車時刻表。為求謹慎,我在行前聯絡了每條路線的客服,也計畫了 Plan B,所幸最後沒有用到。

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新竹 → 東埔山莊

D0 路線:新竹 (1小時) → 嘉義 (2.5小時) → 阿里山轉運站 (30分鐘) → 上東埔 (步行10分鐘) → 東埔山莊

08:22–09:13 高鐵 新竹-嘉義
10:10–12:30  台灣好行A線|上車處:高鐵嘉義站 2 號出口 7 號月台
13:00–13:30 員林客運6739|上車處:阿里山轉運站 7-11 門口
13:50 抵達東埔山莊

Plan B (沒用到)
11:00–13:45 台灣好行A線
14:00–14:30 員林客運6739 *末班車
14:50 抵達東埔山莊

嘉義高鐵到阿里山交通|台灣好行A線 (嘉義高鐵-阿里山)

  • 上車處:高鐵嘉義站2號出口7號月台
  • 下車處:阿里山轉運站 (終點站)
  • 票價:全票 $278、半票 $139
  • 付費方式:上車刷卡 (悠遊卡、一卡通)、車內現金購票 (不找零)、高鐵套票網路購票
  • 嘉義縣公共汽車管理處:05–2788177
  • 官網連結:台灣好行A線嘉義高鐵-阿里山
  • 台灣好行A線時刻表、票價查詢:請點我

台灣好行A線搭乘心得

這班車相當熱門,車上擠滿了攜家帶眷的旅客。全車無站位,車滿需等下一班,車次按照時刻表準時發車,我建議提前半小時到站,排隊等候座位。

車程約 2.5 小時,在途中會經過石棹休息站,乘客可以下車購物或上廁所,休息約 10 分鐘。

遊覽車側設有行李廂空間,可放置行李。之前爬文有看到網友分享他的登山背包在行李廂門打開時,直接飛撲到外面地板上,沒想到等我們抵達目的地後,也發生一樣的事 XD 夥伴的背包在開門時也迫不及待到飛到地板上,連拿行李都省了!貴重器材請收好以防意外。

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圖文指引|台灣好行A線 (嘉義高鐵-阿里山)

搭車處:請認明 7 號月台

搭車處:請認明 7 號月台

 

 

左右側皆有行李箱置物空間

左右側皆有行李箱置物空間

 

全車無站位

全車無站位

 

雲霧中的阿里山轉運站

雲霧中的阿里山轉運站

 

在一個小角落發現的美麗生物

在一個小角落發現的美麗生物

阿里山到東埔山莊交通|員林客運6739 (日月潭-阿里山)

員林客運6739 搭乘心得

在這班車上終於有見到其他登山客了,車子沒坐滿,一樣是按時刻表準時發車。車後有行李廂空間可置放行李,車子跟台灣好行一樣大台。原先預估車程為一小時,實際半小時就抵達目的地。

一天只有四班車次經過塔塔加,日月潭發車時段是 08:00、09:00阿里山發車時段是 13:00、14:00,建議留出充足的緩衝時間。

 

員林客運 6739 路線圖

員林客運6739 路線圖

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圖文指引|員林客運6739 日月潭-阿里山

搭乘員林客運6739下車地點在下圖右手邊的公車站牌處。主幹道左邊有一條叉路,往下走到底就是東埔山莊。

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前往東埔山莊的道路,一路上沒有人,很清幽。

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東埔山莊 → 排雲山莊

D1 路線:東埔山莊 (步行20分鐘) → 塔塔加小隊 (搭車10分鐘) → 玉山登山口 → 排雲山莊

今日唯一會用到的交通工具是登山口接駁車

步行:東埔山莊→塔塔加小隊
接駁車:$100/趟 (塔塔加小隊→玉山登山口)

 

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走到塔塔加小隊交入山證 → 再去隔壁棟(排雲管理站)將入園證給管理員蓋章 → 搭付費接駁車玉山登山口

 

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玉山登山口,陽光大到快張不開眼睛!

 

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一路歡迎我們的是耀眼的陽光和層層的山巒美景

 

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排雲山莊,詳細遊記請見《 3952公尺上的絕景 

 

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回程,在濃霧中行駛的接駁車


排雲山莊 → 玉山主峰 → 玉山登山口 → 返家

D2 路線: 
(1) 排雲山莊 → 玉山主峰 → 排雲山莊 → 玉山登山口
(2) 玉山登山口 (搭車10分鐘) → 上東埔停車場 (步行15分鐘) → 塔塔加停車場 (搭車2小時) → 日月潭 (搭車80分鐘) → 高鐵台中站 (搭車30分鐘) → 高鐵新竹站

 

實際時間:
13:20 玉山登山口
13:40–13:50 搭接駁車 *直達上東埔停車場,不停塔塔加小隊
14:30–16:20 搭員林客運到日月潭
16:40–18:00 搭台灣好行到高鐵台中站
18:32 搭高鐵返家

Plan B (沒用到)
13:30 腳程快或因天候因素提早下山,改搭上一班13:30往日月潭的車 (需打給員林客運報備)

Plan C (沒用到)
14:40-15:40 叫車,東埔山莊-阿里山轉運站  $1200/車
16:40-19:10 阿里山轉運站-嘉義高鐵站  *末班車
19:32 搭高鐵返家

 

塔塔加到日月潭交通|員林客運6739 (阿里山-日月潭)

  • 上車處:塔塔加站 (塔塔加停車場)
  • 下車處:日月潭站 (水社遊客中心)
  • 票價:全票 $266、半票 $133
  • 付費方式:上車刷卡 (悠遊卡)、車內現金購票 (不找零)
  • 員林客運水里站:049–2770041
  • 員林客運6739時刻表
  • 員林客運6739票價
搭乘心得:
★ 返程經過塔塔加停車場的時刻表分別為:13:30 與 14:30,這個資訊是打電話詢問員林客運的結果,出發前可再次去電確認。
★ 此段是長途路線,需先預約,請務必預先聯繫客服 (我是直接打電話預訂)。這裡要推薦一下員林客運的服務很貼心,在我們上車之後有用電話聯繫上司機,詢問有沒有確實載到人,很感動!
★ 員林客運等候處有兩個。一個在上東埔停車場 (Day 0下車處的對面),需自行招手攔車。另一個在在塔塔加停車場的公廁旁。塔塔加停車場是休息點,公車會在此停留5~10分鐘讓旅客上廁所,員林客運的客服表示在這邊等比較保險。
★ 實際搭乘時沒客滿,其他旅客都是陸客。車後有行李箱可置放行李,車子跟台灣好行一樣大台。

 

圖文指引|員林客運6739 阿里山-日月潭

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搭車處在左邊綠色亭子 | 中間圓型建築物是廁所 | 公車停在廁所前休息5~10分鐘

 

就是這個公車站牌~找了你好久

就是這個公車站牌~找了你好久

 

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日月潭到台中|台灣好行6670 日月潭-台中

時刻表+票價
上車處:日月潭站 (水社遊客中心)
下車處:高鐵台中站
票價:全票$195、半票$100
付費方式:上車刷卡 (悠遊卡、一卡通)、車站旁現金購票
南投客運服務處:049-2984-031

 

台灣好行6670 搭乘心得

員林客運下車後就會看到台灣好行的車了,不會迷路,無痛轉乘。全車無站位,車滿需等下一班,按時刻表準時發車,車側有行李箱可置放行李。

圖文指引|台灣好行6670 日月潭-台中

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水社遊客中心,對面是日月潭派出所

 

 

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6670 台中-日月潭線

 

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往高鐵的路上,風景依舊美的如此不真實


玉山三天兩夜實際花費

東埔住宿:300
排雲規費:486
排雲訂餐:840 (晚餐+早餐+早午餐+睡袋)
登山接駁:200 (2趟)
高鐵來回:1160 (395+765)
公車來回:573 (139+68+266+100)

總計:台幣3559元/人

 

後記

  1. 在家規劃行程時,理想計畫是原進原出 (阿里山-上東埔-阿里山)。最後因考量我們的腳程,無法在 D2 搭到中午前的車下山,所以最後計劃是 A 進 B 出 (阿里山-上東埔-日月潭)。其實無論是哪條路線都是順的,完全取決於登山時間分配。
  2. 這次全程搭大眾運輸工具的體驗,整體來說還蠻不錯的。輕鬆當個乘客,上車睡覺、下車尿尿,經過便利商店就補給吃東西,好不愜意。
  3. 出發前認為這次搭乘的三條路線:「嘉義高鐵-阿里山」、「阿里山-日月潭」、「台中-日月潭」應該都是熱門路段,實際搭乘後除了「阿里山-日月潭」這條一天只有四班車的乘客並不多,可能大多數人都是自行開車或跟團搭旅行社遊覽車來吧!而搭乘台灣好行的乘客數,都是多到一條人龍的狀態。
  4. 回程時,在塔塔加停車場附近一度找不到搭車站牌,眼見搭車時間一點一滴地靠近,而路上又起大霧、能見度很有限……很感謝當時有好心路人一起幫忙找,真的很暖心,謝謝。

 

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